Техника «ЧЕТРА» -> Вездеходы «ЧЕТРА», гусеничные вездеходы -> Гусеничный плавающий вездеход Четра ТМ - 140

Гусеничный плавающий вездеход Четра ТМ - 140

 

Общая информация

 
Предназначен для использования в качестве транспортного средства для перевозки людей, грузов, а при монтаже различных модулей и агрегатов машинной специального назначения.
Машина предназначена для эксплуатации в районах с умеренно-холодным климатом при температуре окружающего воздуха от -40°С до +40°С.
 
В условиях пересеченной местности с уклонами и подъемами в сухое время года до 30°, зимой и на сырых грунтах до 15°, при осадках в виде дождя, снега и града, а также обледенении, при преодо­лении водных преград по стоячей воде.
 
 
         
 
         
 
 
Модель
Гусеничный плавающий вездеход ТМ-140
Двигатель 
ЯМЗ-236Б-2, Россия
Мощность двигателя (кВт/лс) 
184/250
Грузоподъемность (кг) 
4000
Масса агрегата (кг) 
15200
Габаритные размеры (д/ш/в.) мм 
7800/3100/3105
 

Технические характеристики

 
Параметры
 Значение
Двигатель
ЯМЗ-236Б-2
Мощность, кВт (л.с.)
184(250)
Эксплуатационная масс, кг
9800+2%
Грузоподъемность на плаву, кг
 2000
Вместимость кабины, чел.
7
Спальных мест
3
Габаритные размеры, мм:
 
длина
6645
ширина
3100
высота
3035
Размеры грузовой платформы, мм
2750x2700
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2
0,22
Дорожный просвет, мм
450
Максимальная скорость движения :  
 
по шоссе, км/ч
50
на плаву, км/ч
4 - 5
 

Гусеницы Четра V20

 
В настоящее время Четра V20 (ТМ-120) оснащается оригинальными гусеницами, имеющими несколько вариантов исполнения.
 
Параметры
 Значение
Стандартная гусеница ТМ-120-35-сб101
С резинометаллическими шарнирами (РМШ), резинотканевой лентой и мелаллическими расширителями. Обеспечивает среднее удельной давление на грунт 0,2 кг/см2.
Гусеница ТМ-120-35-сб115 
С РШМ и укороченными расширителями. Используется при движении по твердым грунтам, устройстве зимних дорог. Обеспечивает среднее удельное давление на грунт 0,3 кг/см2
Гусеничная лента ТМ-120-35-сб120
С РМШ и резинотканевым расширителями. Обладает повышенным коэффициентом сцепления с грунтом, что повышает тяговые свойства машины на грунтах с низкой несущей способностью. Обеспечивает среднее удельное давление на грунт 0,2 кг/см2.  
 
 

Жилой модуль

 
Предназначен для автономного проживания в нем четырех человек в различных климатических условиях при температурах окружающего воздуха от -40°С до +40°С.
Транспортировка модуля производится в кузове, что обеспечивает возможность его эксплуатации в труднопроходимых местах (глубокий снег, болота,наличие водных преград). Максимальная скорость гусеничного плавающего вездехода с жилым модулем – 50 км/ч.
 
 
 
Комплектация модуля производится в соответствии с требованиями заказчика.
 
 
Cистема отопления состоит из двух независимых контуров:
  • автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры марки ВЕБАСТО;
  • зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины.

Система вентиляции:

  • вентиляционный люк с защитной сеткой от насекомых;
  • открывающиеся окна с защитной сеткой от насекомых по обеим сторонам жилого модуля.

Электрооборудование:

  • от бортовой сети с номинальным рабочим напряжением 24 В;
  • от внешнего источника переменного напряжения 220 В (выносной дизель-генератор импортного производства),
  • перевозимого в моторно-трансмиссионном отделении.

Внутреннее оборудование:

  • 4 спальных места размером не менее 600x1950 мм каждое;
  • стол;
  • шкаф для одежды;
  • багажные полки и отсеки;
  • умывальник - мойка для посуды;
  • емкость для воды объемом 10 л;
  • место для установки телевизора (диагональ экрана 14-17 дюймов);
  • футляр для аптечки с возможностью легкого доступа к ней;
  • огнетушитель емкостью 2 л;
  • автомобильный холодильник;
  • дверь, запирающаяся на ключ, с фиксатором для ее удержания в крайнем открытом и закрытом положениях;
  • аварийный люк по ГОСТ 12.2.120-88;
  • переговорное устройство с кабиной водителя;
  • окна со светозащитными шторками;
  • места под установку антенны и радиоприемника (автомагнитолы);
  • лестница, вмонтированная в борт грузовой платформы, для обеспечения самостоятельной посадки (высадки)
  • пассажиров с поверхности земли в модуль;
  • внутреннее освещение комбинированное (2 потолочных плафона, светильник-бра), розетка (24В), розетка (220 В).

Габаритные размеры модуля:

  • длина 2700 мм;
  • ширина 2640 мм;
  • высота 1950 мм.
Масса: 1450 кг
 

Универсальный модуль


Универсальный модуль предназначен для перевозки грузов и проведения ремонтных работ при монтаже технологического оборудования.
 
 
Комплектация модуля производится в соответствии с требованиями заказчика.
 
 
Cистема отопления состоит из двух независимых контуров:
  • автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры марки ВЕБАСТО;
  • зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины. (два тепловентилятора);

Внутреннее оборудование:

  • Мойка с баком для воды 20 литров;
  • Полумягкие откидные сидения с фиксаторами в сложенном состоянии (по боковым сторонам + одно отдельное сидение);
  • Окнами с боковых сторон модуля;
  • Откидным столом с фиксаторами в сложенном состоянии;
  • Местами для багажа в верхней части модуля;
  • Огнетушителем порошковым V-5л;
  • Тремя розетками 24В;
  • Переговорным устройством с кабиной ТМ-120;
  • Дополнительным освещением 24В;
  • Дополнительной дверью с боковой стороны модуля;
  • Основной дверью с тыльной стороны модуля с фиксаторами в открытом положении;
  • Аптечкой;
  • Вешалками для одежды;
  • Двумя окнами с тыльной стороны модуля;
  • Лестницей для обеспечения самостоятельной посадки (высадки) рабочих с поверхности земли в модуль.
Вес модуля: 1000 кг.
 

Модуль - мастерская

 
Модуль-Мастерская предназначен для выполнения ремонтно-востановительных работ при помощи оборудования, которым оснащен модуль, в полевых условиях при температуре окружающей среды -40?С до +40?С.
 
 
По желанию заказчика модуль-мастерская может быть доукомплектован дополнительным оборудованием в соответствии с техническим заданием заказчика. Модуль снаружи оборудован верхним люком, внутри люками для обслуживания трансмиссии вездехода.
 
Комплектация модуля производится в соответствии с требованиями заказчика.
 
Cистема отопления состоит из двух независимых контуров:
  • автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры марки ВЕБАСТО;
  • зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины. (два тепловентилятора);

Внутреннее оборудование:

  • Слесарный верстак с тисками (140 мм);
  • Ящик для оборудования и инструмента (суммарный объем 0,2 м3);
  • Переносная дизельная электростанция (220 В, 2 кВт);
  • Печь для сушки электродов;
  • Светильники наружного освещения с кабелями для их подключения;
  • Кабели сварочные;
  • Баллоны для кислорода и пропан бутана;
  • Редукторы кислородный и пропановый;
  • Комплект электрогазосварщика;
  • Шланги кислородный и пропановый;
  • 2 сиденья (одно выносное);
  • Умывальник с емкостью для воды;
  • Огнетушитель.

 

Модуль для исследования скважин

 
Модуль предназначен для эксплуатации в различных климатических условиях при температурах окружающей среды от -40?С до +40?С. Модуль устанавливается в кузове Четра V20, что обеспечивает возможность его использования в труднодоступных местах (глубокий снег, болота, наличие водных преград).
Лабораторный отсек:
  • Мойка с баком для воды 20-30 литров;
  • Откидные сиденья на 3-х человек и откидной стол;
  • Стол-тумба с фиксирующими выдвижными ящиками;
  • Шкаф для одежды;
  • Аптечка;
  • Бортовая сеть 24В;
  • Три розетки 24В;
  • Огнетушитель порошковый;

Лебедочный отсек:

  • Лебедка гидромеханическая со съемным барабаном для проволоки или троса диаметром до 4-х мм и глубиной обслуживания до 5000 м, с приводом от вала отбора мощности (гидравлический привод находится внутри отапливаемого модуля, что исключает его замерзание при низких температурах);
  • Пульт управления;
  • Стул оператора;
  • Кассета со сменным барабаном (в комплекте поставки);
  • Бортовая сеть 24 В;
  • Окна по бортам для естественного освещения;
  • Огнетушитель порошковый.

Модуль снаружи оснащен:

  • Верхним люком для аварийной эвакуации и замены барабана;
  • Монтажными креплениями сверху – 4 шт. (для подъема и снятия);
  • Крепления для лубрикатора (труба длиной 2000 мм, диаметр 100-150 мм (хомут));
  • Устройством для крепления скважин приборов (4 трубы по 2000 мм, диаметр 40-50 мм (хомут)).

 

Преимущества

 
  • высокая проходимость: плавучесть, преодоление уклонов и подъемов крутизной до 30 градусов, дорожный просвет 450мм, гусеницы шириной 800мм с высокоресурсными резинометаллическими шарнирами в разных вариантах исполнения;
  • гидромеханическая трансмиссия, независимая торсионная подвеска, возможность установки топливных баков увеличенного объема (запас хода до 800 км);
  • отдельный модуль моторного отделения, оснащенный независимым отопителем и освещением, позволяющим проводить техническое обслуживание и ремонт независимо от климатических условий;
  • наличие универсальной грузовой платформы с возможностью вывода отбора мощности, позволяющей устанавливать различные технологические модули;
  • изолированная герметизированная утепленная кабина на 7 человек, возможность организации 3 спальных мест, система отопления и вентиляции зависимого и независимого действия, система управления штурвального типа;
  • минимальное техногенное воздействие на почву (удельное давление на грунт 0,02МПа).
 

Другие модели: