Техника «ЧЕТРА» -> Бульдозеры «ЧЕТРА» -> Бульдозер Четра Т11С

Бульдозер Четра Т11С

Общая информация

 
Четра Т11С. Бульдозер с гидростатической трансмиссией.
Бульдозерно-рыхлительный агрегат ЧЕТРА Т11С имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применятся в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.
 
Специалисты предприятий-потребителей положительно отзываются о бульдозере ЧЕТРА T11С гидростатической трансмиссией. Заслуживает внимания модульная конструкция узлов и систем. По словам эксплуатационников, кабина очень удобна и с точки зрения обзорности оборудования и рабочих зон, и поддержания благоприятного рабочего климата, что очень важно для работы в разных климатических условиях. Дизайн кабины очень эргономичен. Это мобильный, маневренный трактор.
 
Улучшение маневренности и управляемости промышленного трактора под нагрузкой является одним из самых эффективных способов повышения производительности землеройного агрегата. Причем, эффект от улучшения маневренности положительно отражается на каждой из стадий процесса обработки грунта. Трансмиссия трактора ЧЕТРА T11С была разработана и изготовлена по спецзаказу российских машиностроителей германской фирмой «Зауэр Данфосс». В ее состав входят: два поршневых регулируемых гидронасоса высокого давления, два поршневых регулируемых гидромотора, контроллер управления, а также джойстик. Этот комплект дополняют разработанные ГСКБ ОАО «Промтрактор» бортовые передачи со стояночными тормозами и редуктор привода гидронасосов.
 
Микропроцессорная система управления режимами работы гидромашин и тормозов, входящая в состав комплекта, позволяет оператору при управлении трактором изменять передаточное отношение бортов трансмиссии практически в любом диапазоне и сочетании. При работе с дизелем, оснащенным электронной системой управления топливоподачей, контроллер трансмиссии может не только учитывать состояние мотора, но и управлять топливоподачей для оптимального выполнения команд оператора. При работе с обычным дизелем информацию о его состоянии контроллер получает от системы датчиков. Система управления обеспечивает:
  • оптимальное взаимодействие силовой установки и трансмиссии;
  • выбор режимов движения, остановки и поворота;
  • синхронизацию прямолинейного движения;
  • поддержание заданной джойстиком разницы скоростей вращения ведущих колес независимо от нагрузки;
  • управление моторами в режиме рабочего торможения и стояночными тормозами;
  • защиту трансмиссии во внештатных ситуациях;
Применение серийных гидромашин и электроники одного из ведущих западных производителей позволяет достигнуть высокого технического уровня и надежности трансмиссии. Торгово-сервисная компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» предлагает потребителю трактор, позволяющий с максимальной производительностью и экономичностью выполнять сложные землеройные работы в ограниченных пространствах.
 
Модель
Бульдозер Четра Т11С
Двигатель 
QSB6,7-C197 , США
Мощность двигателя (кВт/лс) 
132/180
Вес (кг, фактическая масса зависит от комплектации трактора) 
18712
Уд. давление на грунт (кГс/см?) 
0.76
Тип отвала 
SU

 

Двигатель
Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSB6,7-C197 фирмы «Cummins».
Расположение цилиндров
 Рядное
Диаметр цилиндра и ход поршня
102 мм х 136,4 мм
Рабочий объем двигателя
6,7 л
Эксплуатационная мощность
 132 кВт (180 л.с.) при 1900 об/мин
Максимальный крутящий момент
800 Нм при 1300...1500 об/мин

 
Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем.
Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.
 

Трансмиссия

 
Гидростатическая трансмиссия с двумя независимыми контурами для привода левой и правой гусениц. Состоит из упругой муфты с 8-ю резиновыми втулками, редуктора привода насосов, двух регулируемых насосов максимальным рабочим объемом по 130 см3, объединенных в блок, устанавливаемый на кожух маховика двигателя, двух реверсивных регулируемых гидромоторов рабочим объемом по 160 см3, двух бортовых редукторов, масляного бака, радиатора, клапана управления стояночными тормозами, двух масляных фильтров (по одному в каждом контуре), рукавов и трубопроводов.
Трансмиссия обеспечивает бесступенчатое плавное регулирование скорости движения оператором, а также автоматическое бесступенчатое регулирование скорости и силы тяги в зависимости от внешней нагрузки, поворот с произвольным радиусом без потери тягового усилия и поворот на месте (с противовращением усениц), торможение трактора до полной остановки (при переводе рукоятки управления в «нейтраль»). Стояночные постоянно замкнутые тормоза обеспечивают удержание агрегата на уклоне до 30°.
 
Трансмиссия
Максимальный объем подачи каждого насоса
242,4 л/мин
Максимальное давление срабатывания предохранительного клапана
42 МПа (420 кГ/см2)
Скорость передвижения плавно регулируется от:
0 до 11 км/час вперед и назад

 

Управление трансмиссией

 
Электрогидравлическое с электронной системой обеспечивающей бесступенчатое изменение скорости и силы тяги трактора в зависимости от нагрузки. Управление осуществляется следующими элементами:
  • рукояткой-джойстиком всеми функциями передвижения и поворота, включая поворот на месте;
  • педалью экстренного торможения трактора;
  • кнопкой включения стояночного тормоза для стоянки трактора;
  • тумблером включения рабочего или транспортного режима работы трактора;
  • рукояткой блокировки джойстика управления движением трактора при стоянке с работающим двигателем, а также блокировки запуска двигателя после его остановки с автоматическим включением стояночного тормоза.

 

Передача бортовая – трехступенчатая со встроенным постоянно замкнутым тормозом

 
I-я ступень - планетарная с остановленным водилом,
II-я ступень - шестерни внешнего зацепления,
III-я ступень - планетарная с остановленной коронной шестерней.
 
На каждую бортовую передачу с внутренней стороны крепится гидромотор переменной производительности. Все вместе представляет единый узел, устанавливаемый в раму трактора и защищенный от внешних воздействий. Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.
 

Ходовая часть

 
Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».
 
Число опорных катков (с каждой стороны ) - 6
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) - 2
 
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
 
Шаг звена
203 мм
Число башмаков ( с каждой стороны )
39
Высота грунтозацепов
 65 мм
Ширина башмака
510 мм
База
2616 мм
Площадь опорной поверхности
2,668 м2
Давление на грунт
0,71 кгс/см2

 

Гидравлическая система

 
Раздельно-агрегатная гидравлическая система:
  • шестерёнчатый насос НШ100, производительностью 163л/мин при 1800 об/мин двигателя;
  • четырёхсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций;
  • максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2).

 

Секции золотников 
Положение золотников распределителя
Число
цилиндров
Диаметр
цилиндров, мм 
Подъем отвала
подъем, нейтраль (удержание),
опускание, плавающее
2
110 
Перекос отвала
вправо, нейтраль, влево
1
140
Подъем рыхлителя
подъем, нейтраль, опускание
2
100

 

Бульдозерное оборудование

 
Полусферическая форма отвала обеспечивает достаточно большую ёмкость и высокую эффективность при его заглублении. Перекос отвала осуществляемый с помощью двух винтовых раскосов позволяет эффективно выполнять разработку грунта на пересеченной местности.
 
Отвал 
Длина отвала х
Высота отвала
В х Н,
мм х мм
Емкость отвала,
м3
Высота подъема
над землей,
мм
Заглубление отвала,
мм 
  Макс. регулировка наклона (перекос),
град
Масса, кг 
SU-отвал
3311 x 1462 
5.6
1100*
550*
±9°
 2400
* - с погруженными грунтозацепами.
 

Рыхлительное оборудование

 
В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.
 
Тип рыхлителя 
Число зубьев
Масса, кг
Макс. высота
подъема, мм
Макс. заглубление,
мм
Макс. усилие
отрыва,
Т
Макс. усилие
проникновения, Т 
Нерегулируемый, однозубный
1
1000
540*
640* 
16.0 
 5.7 
Нерегулируемый, многозубный
3
1280
500* 
530* 
17.158
6.14
* - с погруженными грунтозацепам
 
Масса
Трактор
15320 кг
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, навесное оборудование, машинист) с трехзубым рыхлителем
19000 кг

 

Преимущества

 

  • тракторы сертифицированы TUV Rheinland InterCert на соответствие нормам ЕС;
  • тракторы оснащены двигателями "Cummins", которые по уровню выбросов вредных веществ соответствуют самым жестким международным стандартам, предъявляемым в настоящее время к спецтехнике (Trier 3/ Stage III, Stage III A);
  • установлены монолитные алюминиевые радиаторы производства AKG Германия;
  • применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • установлены дополнительные топливные фильтры "Fleetquard" с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка данных фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • установлены современные жидкостные отопители "Эберспехер" для предпускового разогрева двигателя и кабины с автоматическим управлением. Их применение обеспечивает легкий запуск и увеличивает срок службы двигателя, а также приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу;
  • на тракторах ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т20, ЧЕТРА Т25 устанавливается, а на тракторах ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11 будут устанавливаться в ближайшее время шестеренные насосы (с чугунным корпусом и косозубыми шестерными) фирмы "DAVID BROWN". На тракторах ЧЕТРА Т9, ЧЕТРА Т11, ЧЕТРА Т15, ЧЕТРА Т20 применяются гидрораспределители, гидравлические и электронные джойстики, а также аксиально-поршневые регулируемые насосы (кроме ЧЕТРА Т9 и ЧЕТРА Т11) фирмы "BOSCH REXROTH". На всех моделях тракторов применяются гидросистемы, чувствительные к нагрузке (LS системы), а на тракторах с гидроузлами фирмы "BOSCH REXROTH" - LUDV системы, позволяющие производить совмещенные операции независимо от нагрузки и скоростей операций;
  • на тракторах ЧЕТРА 11, ЧЕТРА Т20, ЧЕТРА Т25 внедрено электрогидравлическое управление трансмиссией, управление которой осуществляется контроллером и пультом, находящимся в кабине. Пульт управления имеет:
    * модульная конструкция всех узлов и систем;
    * трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
    * опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
    * гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей, экономичный дизель;
    * мобильность (малый вес ЧЕТРА Т9 и габариты позволяют доставлять трактор к месту работ вертолетом и перевозить его на трейлерах);
    *кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами. В кабинах имеются мини-бары для охлаждения воды и напитков;
    * каркасные элементы ROPS-FOPS.
 

Другие модели: